1.離合器打滑的檢驗(yàn)：離合器打滑，主要是因?yàn)殡x合器握把間隙不足引起的。右握把間隙過(guò)小或完全沒(méi)有間隙，離合器始終處于半離合狀態(tài)，其結(jié)果必定引起離合器打滑。可以逆時(shí)針擰松握把根部的鎖緊螺母，再左右旋擰調(diào)整螺母，直到間隙合適為止。若調(diào)整握把螺母后仍達(dá)不到間隙尺度值，則應(yīng)將固定拉線調(diào)整螺母的支架向上提一下。調(diào)整完畢后，啟動(dòng)發(fā)念頭，檢查換擋是否平穩(wěn)、爽利、有無(wú)滑磨或異響。若有題目，應(yīng)進(jìn)一步檢查，找出原因，予以排除。

    2.離合器間隙的調(diào)整：一般擰動(dòng)握把調(diào)整螺母就可以了，若同時(shí)對(duì)拉線進(jìn)行檢查調(diào)整效果會(huì)更好。倘若調(diào)整了離合器握把，間隙仍達(dá)不到要求則應(yīng)卸下拉線，通過(guò)螺母上的蓋帽進(jìn)行調(diào)整，若拉線外皮龜裂、折曲變形，應(yīng)更換新拉線。

    3.離合器握把行程的調(diào)整：若離合器端部行程不符合要求，可松開(kāi)握把根部鎖緊螺母，左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。假如換拉線，應(yīng)留意各種車型拉線的不同走向，裝好后，須將車把分別打向最左和最右，以調(diào)整握把的自由行程。 

 

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